Slutställningen i årets klubbmästerskap i rally har nu kommit "redaktören" tillhanda och där konstateras att Robert Svensson kan titulera sig som ny klubbmästare på förarsidan medan Ida Lidebjer Granberg försvarar sin tätposition från föregående år bland våra co-drivers.
"Ladies in action" grundades på 1980-talet och är serien för att samla rallytjejer för att öka gemenskapen, utbyta erfarenheter och stärka samarbetet mellan rallytjejerna som här kan tävla mot varandra. Efter uppehåll gjorde "Ladies in action" inför säsongen 2022 comeback och tävlade framför allt med MAS-Cupens deltävlingar.
I samband med prisutdelningen för Svenska Rallycupen prisades även vinnarna i Ladies in action, däribland Ida Lidebjer Granberg. Grattis!
"Novemberskölden", årets förmodligen sista tävlingstillfälle för våra rallyåkare, gick av stapeln i Nässjö på lördagen. Till tävlingen, som var den sista deltävlingen i Bilsport Rally Cup, kom inte mindre än 195 ekipage till start däribland ett par från Asarums MS.
Först ut av de våra, med ett tidigt startnummer, att ta sig an dagens fem sträckor var Kevin Gustavsson/Kim Johansson som i "A/B-förare Grupp F" placerade sig som 9:a av de tolv som startade.
Nästa asarumsekipage fick däremot vänta lite längre på att få starta. Med startnummer 192 hade Robert Svensson/Hannes Håkansson inte många bilar efter sig i spåret. Deras slutresultat blev en 10:e plats i "C-förare 2WD Gr H" med 19 startande. Tävlingen blev dessvärre avkortad för deras del då SS 5 blev struken efter en tidigare olycka.
2022 års DM för Södra Bilsportförbundet avslutades i och med Rally Småland och slutställningen i Rally-DM samt B- och C-förarcuperna har presenterats.
Södra Bilsportförbundets mästare i rally för år 2022 blev glädjande nog David Pettersson och tävlar för Asarums Motorsällskap! En annan av våra duktiga poängplockare är Christer Alfredsson som slutade på en andraplats i C-förarcupen.
Utöver dessa så noterades flera asarumsförare för topp10-placeringar samt fanns också ytterligare poängplockare under året, vilka dock inte nådde så högt.
Till säsongsavslutning och final för Sydsvenska Rallycupen (SSRC) var tre ekipage från Asarums MS kvalificerade. Till tävlingen var även de främst placerade i Sydsvenska Mästerskapet sam Sprint-cupen inbjudna. Därutöver hade man utökat startfältet med klasser för s.k. "Lucky Loosers", vilka då inte tävlade om prispotten.
Samtliga tre asarumsekipage återfanns i 2WD-klassen (14 st.) där samtliga förarklasser ingick. Bäst gick det för David Pettersson/Isa Kolmbäck, vilka slutade 3:a i klassen och 5:a totalt. Avståndet till vinnaren, Viktor Karlsson Vimmerby MS, skrevs till 9,1 sekunder. De övriga två "hemmaåkarna" Robert Svensson/Hannes Håkansson och Håkan Olsson/Linus Olsson hade en intern fight lite längre bak i fältet. Denna slutade med att Robert/Hannes knep en 10:e plats 4,4 sekunder före Håkan/Linus på plats 11.
I klassen "Lucky Looser Trimmat" placerade sid Adam Håkansson tillsammans med Viktor Johansson (Ryds MK) på en sjundeplats av de 13 som startade.
Resultat från tävlingen
För slutresultat i SSRC, SSM och Sprint-cupen hänvisas till ssrc.se
Ida Lidebjer Granberg hoppade på lördagen in som ersättare för en "återbudande" co-driverkollega i VÖMK:s rallytävling "Marknadsnatta" i trakterna av Skänninge.
Den här gången var det Thomas Hansson, tävlande för Munkfors MC, som var i behov av hjälp. Efter att i regn tagit sig runt de fem leriga sträckorna som banan för dagen erbjöd blev slutresultatet en 6:e plats i A-förare 2WD, vilken omfattade 29 ekipage. Totalt räckte detta till en 14:e plats.
Två asarumsekipage hade dragit söderut mot lundatrakten där AMC-sprinten avgjordes med Arlövs Motor Club som arrangör. Utmaningen för dagen var en bana bestående av tre sträckor vilka skulle köras två gånger.
Robert Svensson och Hannes Håkansson har vi oftast sett i samma bil under säsongen men i dag skulle de tävla mot varandra i samma klass. Fighten dem emellan kom dessvärre av sig då Hannes, för dagen tillsammans med Kim Johansson, fick ge upp på SS 3 med en havererad växellåda. Fram tills dess hade de haft en bra känsla i bilen. Bättre gick det då för Robert som med Fredrik Eriksson i högerstolen körde in på en 4:e plats i "C-förare Trimmat", en plats som de hade hållit tävlingen igenom förutom en kortare visit till tredjeplatsen efter en bra tid på SS 2. Efter en jämn "andra halvlek" fick de dock se sig slagna av trean med blott 0,1 sekund.
Det gångna veckoslutet har Ida Lidebjer Granberg tillbringat på Sardinien för att där åka asfaltrally tillsammans med Henk Bakkenes från Nederländerna.
Ida sammanfattar tävlingen så här:
"I mål och dags att sammanfatta alla intryck från Rally Terra Sarda. Vi slutar på 26:e plats totalt och 12:a i klassen. Resultatet blev kanske inte vad vi hoppats på, men massor av nya erfarenheter och intressanta kontakter rikare. Ett helt nytt notsystem för mig som funkat till 100% . Sträckorna var såå häftiga, väldigt snabba bitvis blandat med riktiga serpentinvägar uppför och nerför bergen. Hela tävlingsorganisationen (Porto Cervo Racing & TER Series) har gjort ett helt fantastiskt jobb för oss deltagare! Jag har aldrig tidigare mött en rallyorganisation som varit så gästvänliga och hjälpsamma! "
Rally Småland avgjordes på lördagen med start och mål i Vetlanda och här tävlades om både DM och en del andra cuper. Sex ekipage med adress Asarums MS fanns på plats.
Den främsta placeringen tog David Pettersson/Isa Kolmbäck som i A-förare Gr H (20 st) körde in på en 5:e plats vilket också gav en total niondeplats. David summerar dagen så här: "Efter en händelserik tävling med 8 specialsträckor med mycket hårt kämpande, flera kriser, en kräksjuk co-driver och ett utdraget resultat då flera tider blivit fel inrapporterade så slutar vi 5:a i dagens tävling i Vetlanda och vi vinner DM-serien för södra distriktet!"
I motsvarande klass för B-förare körde Adam Håkansson tillsammans med Victor Johansson (Ryds MK) in på tredjeplats medan Håkan och Linus Olsson slutade 8:a av de tretton som startade.
En säker tredjeplats blev det även för Robert Svensson och Hannes Håkansson i C-förare Gr H (9 st).
Efter en inte helt problemfri tävling med bl.a. en lättare avåkning på SS 4 blev det till slut platssiffra 8:a för Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren i C-förare R1B/Gr F (12 st).
Kevin Gustavsson/Kim Johansson i B-förare R1B/Gr F fick däremot ge upp redan på SS 3 efter en avåkning. Endast materiella skador rapporteras.
Ida Lidebjer Granberg har åter varit i Tyskland och tävlat tillsammans med Lucas Helin, den här gången i en Opel Astra grupp F.
Följande är hämtat från Ericsson Motorsport:
En total 29:e plats för Lucas Helin och Ida Lidebjer Granberg, de var trea i den trimmade klassen med sin Opel Astra grupp F. Rafael Klein i BMW M3 vann 6:11 minut före Axel Schutt i Ford Escort MK2. Svenskarna var till slut 12 sekunder från avancemang i klassen.
- Tuff fight idag om andraplatsen med Schutt, tyvärr svårt att matcha på vissa sträckor då det var många vinklar och accelerationer. Varit regndäck hela dagen, mycket halkigt fram till sista sträckan som var helt torr. Där blev det istället svårkört med regndäck på torr väg så lite spännande stundtals även där. Som helhet jättefin tävling, summerar det Svenska teamet som hunnit med sju tävlingar utomlands i år.
MK Tierp arrangerade under söndagen "WEZ-MEK Sprinten" där två sträckor kördes två gånger. På co-driverplats tillsammans med Tomas Bergman, SMK Hälsinge, fanns Ida Lidebjer Granberg.
Ericsson Motorsport skriver:
"Snabbast totalt genom rallyt med tiondelen över 10 minuters körning var Stig Andervang som med 14,5 sekunds marginal var före Tomas Bergman. Halvminuten bakåt till trean Conny Nyström."
Olofströms MK arrangerade på lördagen "Olofströmssprinten" med Vilshult som central punkt. En sträcka på drygt 14 km skulle köras två gånger. Bland de sex asarumsekipage som deltog kunde noteras flera fina framgångar.
Allra bäst gick det för David Pettersson som tillsammans med gästspelande Mikael Jönsson inte bara vann sin klass, "A-förare Trimmat 2WD" (10 st) utan även stod som totalsegrare i tävlingen. Efter att ha varit totalsnabbast på SS 1 fick de, trots en tidsmässig förbättring, se sig slagna med ett par sekunder på SS 2 av totaltvåan Tim Hammarström. Övertaget från SS 1 räckte dock till för en segermarginal på 4,7 sekunder. Tidstappet på SS 2 kan nog tillskrivas ifattkörningen av en framförvarande tävlande mot slutet av sträckan (se video).
I klass "C-förare Trimmat 2WD" (6 st) tävlingsdebuterade Hannes Håkansson i trimmad bil och detta kunde inte slutat på bättre vis. Tillsammans med Christer Håkansson, Ryds MK, vann de klassen med 14,6 sekunder tillgodo till tvåan. De blev även 6:a totalt. I samma klass slutade Robert Svensson/Dennis Kullberg på 4:e plats.
I klass "B-förare Trimmat 2WD" (7 st) slutade Håkan och Linus Olsson på 5:e plats och i klass "C-förare Standard B" (5 st) blev Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren 3:a.
Nils-Åke Ohlsson/Lars-Göran Nilsson i klass "C-förare Standard A" fick dessvärre bryta tävlingen efter en avåkning på SS 2.
Ida Lidebjer Granberg, klubbens representant i rallyspåret lite längre upp i landet, deltog på lördagen i i Eskilstuna MK:s "Finess EMK-Kannan".
I den här tävlingen återfanns Ida tillsammans med Antti Johannesson, tävlande för SMK Södermanland, i klassen för tvåhjulsdrivna App K-bilar. Av tretton deltagare i klassen åkte de in på en andraplats, endast slagna av inte helt obekante Kjell Fransson från Vimmerby.
Efter "TV-Svängen" noterades åtminstone en del glada miner bland besättningarna i de fyra asarumsekipage som var på plats i Hörby - men även någon som var mindre nöjd.
Trots en inledning med en maskin som gick på tre cylindrar och sedan en slutsträcka med ett spräckt och läckande värmepaket lyckades David Pettersson/Isa Kolmbäck ta sig i mål som fyra av 19 startande i klassen "A-förare Trimmat". Detta räckte även till en total sjundeplats efter att bl.a. noterats för tredje tid totalt på SS 3.
Även Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren stod för en fin insats och sade sig vara helnöjda med dagen. I "C-förarnas Standard B" med 13 startande körde de in på en fin andraplats.
En fjärdeplats i klassen "B-förare Standard B" kunde Kevin Gustavsson/Kim Johansson till slut checka in efter dagens fyra sträckor där en andra tid i klassen på SS 2 smällde högst.
Den som inte var tillfreds med dagen var Robert Svensson. Utan att gå in på detaljer så var det mycket som "var emot" under tävlingen. Av de åtta som startade i klassen "C-förare Trimmat" noterades Robert tillsammans med Hannes Håkansson för en slutlig sjätteplats.
Det var ett förvånansvärt litet startfält som Östgötaklubbarna kunde räkna in till årets upplaga av "East Sweden Rally".
Ida Lidebjer Granberg ställde här upp tillsammans med Tomas Bergman, SMK Hälsinge, i en Mitsubishi Evo 8 i klass "4WD". Slutresultatet efter fem avverkade sträckor och c:a 4,7 mil SS blev en 6:e plats, både i klassen och totalt.
Några av våra flitigare rallyåkare återfanns i i startfältet när SMK Eksjö arrangerade "Lill-Eken", en tävling över tre specialsträckor som för flertalet av de tävlande var överstökad på mindre än 20 minuter.
Volvo Original, Gr.N -1400, Gr F, A-B-förare (antal startande 7)
Kevin Gustavsson med inhoppande Johan Palo i högerstolen placerade sig som 6:a i klassen.
C-förare Gr.H (antal startande 5)
Robert Svensson/Hannes Håkansson kom här på en fjärdeplats.
Målpersonal från Asarums MS med dagens totalsegrare
Det blev en hemmaseger i årets tredje deltävling i Rally-SM grussprint genom Jonas Åkesson när hans klubb Karlskrona AK arrangerade Karlskronapokalen. Asarums MS fanns denna dag på plats med både tävlande och funktionärer.
Tävlingen avgjordes på en 7 km lång sträcka på Rosenholms övningsområde vilken kördes tre gånger.
I klassen "Nationella 2WD" gjorde Robert Svensson tillsammans med Hannes Håkansson sin första start i en SM-tävling. Nöjda med att komma i mål med hel bil noterades de för en 13:e plats av 16 startande.
Samma tur hade inte Kevin Gustavsson/Kim Johansson (klass Standard RM) som fick bryta på SS 3 efter kontakt med en banmarkering, vilket bl.a. ledde till ett brustet styrstag.
När det gäller klubbens funktionärer, vilka agerade målpersonal på dagens sträcka, så levererade dessa blandade resultat - helt beroende av de tävlandes prestationer.
75-årsjubilerande Laxå MK stod för värdskapet till Laxårallyt, vilket på lördagen avgjordes över fem sträckor om sammanlagt 6 mil. Tävlingen vanns av Team Nybes Christoffer Haglund och på plats fanns även deltagande från Asarums MS.75-årsjubilerande Laxå MK stod för värdskapet till Laxårallyt, vilket på lördagen avgjordes över fem sträckor om sammanlagt 6 mil. Tävlingen vanns av Team Nybes Christoffer Haglund och på plats fanns även deltagande från Asarums MS.
I samma klass (4WD) som ovan nämnde ställde också Nils Jensen, Haninge MK, upp och han hade till tävlingen anlitat Ida Lidebjer Granberg för notläsningen. De fick dock nöja sig med en blygsammare placering, en nionde plats av de tretton som kom till start.
Årets "Snapphanerally" omfattade tre specialsträckor varav en kördes två gånger. Den totala SS-längden var drygt 35 km varav den längsta, "Hovdalasträckan", stod för nästan halva längden. 82 ekipage sågs passera startlinjen och av dem kom 11 att bryta tävlingen.
Fem asarumsekipage fanns på plats och främst i totallistan återfanns David Pettersson/Kim Johansson på en 15:e plats. I A-förare Trimmat 2WD slutade de på en 5:e plats (15 startande).
Bland de 9 startande i B-förare Trimmat 2WD var Håkan och Linus Olsson tillbaka på banan efter förra veckans motorras. 7:e plats i klassen blev deras resultat.
Robert Svensson /Hannes Håkansson fortsatte samarbetet de inledde i Örkelljunga förra helgen och en 4:e plats i C-förare Trimmat 2WD (7 startande) blev resultatet för dagen.
Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren noterades för en 6:e plats (8 startande) i C-förare Standard B.
En lossnad växelspak ställde till det för Kevin Gustavsson/Isa Kolmbäck redan på den första sträckan och på den långa Hovdalasträckan hade de endast tillgång till treans växel. De fullföljde dock tävlingen och slutade 6:a av de 9 startande i B-förare Standard B.
Ida Lidebjer Granberg har det gångna veckoslutet varit i Tyskland och tävlat tillsammans med Lucas Helin i Opel e-Rally Cup, vilken ingick som en del i ADAC Saarland-Pfalz Rallye. I denna serie tävlar man med eldrivna Opel Corsa e-Rally.
Följande är hämtat från Helins Motorsport facebooksida:
"Första tävlingen i ADAC Opel e-Rally Cup för Lucas och Ida med eldriven Opel Corsa från Scmack Motorsport. Spännande i dubbel bemärkelse Mycket nytt att ta in. Fina vägar men gott om uppdraget grus på asfalten och många vassa asfaltskanter gav lite extra utmaningar. Började lite försiktigt på fredagsetappen för att lära känna bilen. Lite för hög fart i målsvängen på SS 3 resulterade tyvärr i en stukad framvagn. Efter att teamet reparerat startade Lucas & Ida om på lördag morgon. Började bra men under dagen tappade bilen effekt. Opels tekniker hittade felet till slut men tiden räckte inte för reparation så de sista sträckorna blev bara att köra igenom för att ta målgång. Lite blandade känslor eftersom det blev svårt att jämföra tider med de andra i cupen men det positiva är att tävlingen har gett mycket erfarenhet! Lucas fick även beröm av Opel för mogen körning. Notskrivning och samarbetet i bilen har funkat perfekt! Schmack Motorsport är också ett mycket proffsigt team med hjärtat på rätta stället!"
Isa & David efter fullgjort dagsverke
Fem asarumsekipage kom till start i SMK Örkelljungas rallytävling "Smedsvängen" på lördagen. Med tanke på att termometern visade på runt 30 grader var det kanske tur att det var en relativt kort tävling - fyra sträckor med en sammanlagd längd på strax över 2 mil var tillräckligt i en bil där trettio grader inte förslog!
Nöjdast för dagen var säkert David Pettersson/Isa Kolmbäck som i A-förare Trimmat 2WD (17 startande) körde in på en hedrande andraplats efter en ganska försiktig start. David sammanfattar dagen så här: "Dagens tävling börjar med avvaktande och trevande SS1 och SS2. På första sträckan får vi till och med en oväntad sladd och kör in i en jordvall men med turen att inga stenar fanns där. I uppehållet bestämmer vi oss för att nu måste vi bruka allvar och sätter på SS3 snabbaste tiden totalt och på SS4 2:a tiden totalt.
Vi slutar 2:a i klassen och 3:a totalt (!) i tävlingen. I DM-tabellen får vi full poäng då klassvinnaren inte kommer från vårt distrikt."
I B-förare Trimmat 2WD fick Håkan och Linus Olsson ge upp efter en sträcka med en motor som inte lät riktig bra.
Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren körde i C-förare Standard B in på en sjundeplats bland tolv startande.
Av de sex som startade i C-förare Standard A slutade Nils-Åke Olsson/Bengt Karlsson på en tredjeplats.
I C-förare Trimmat 2WD anlitade Robert Svensson debuterande notläsaren Hannes Håkansson. Förutom ett misstag vid incheckning till en sträcka fungerade nog samarbetet bra. Tio sekunders straff kostade dock en placering. Slutresultatet blev nu en femteplats.
Den andra deltävlingen i Grus-SM-serien, "Skilling 5", kördes på lördagen med Skillingaryds MK som arrangör.
Med Hestra som utgångspunkt skulle en sträcka som mätte 6 km köras tre gånger. För Kevin Gustavsson/Kim Johansson blev det en repris av resultatet i den första deltävlingen i Älmhult då man också körde in som 4:a i klass "Standard RM".
Rasbo MK och MK Tierp delade arrangörskapet till "Breson-trofén", en rallytävling omfattande sju specialsträckor med utgång från Tierp.
Efter ett par tävlingar med bra resultat var det åter dags för Ida Lidebjer Granberg att tillsammans med Tomas Bergman mäta sig med motståndet i den här tävlingen. Den här gången kom de till start med en Mitsubishi EVO 8 i den fyrhjulsdrivna klassen.
Ida sammanfattar så här:
"Förutom en 'liten' kris på SS2 så gick det riktigt bra. Vi låg på 4:e plats totalt efter 4 körda sträckor. Dessutom satte vi 3:e tid totalt på SS3. Tyvärr tog dock vår tävling slut på SS5 i en lång vänster där vi kom ut lite för långt och hittade en liten höbal.. Men vi är inte bittra för det, utan tar med oss det positiva från denna tävling istället."
Katrineholms MK kunde räkna in inte mindre än170 ekipage till start när "Slottssprinten" avgjordes i trakterna av Ericsbergs slott någon mil utanför Katrineholm.
Ida Lidebjer Granberg tog åter plats i Tomas Bergmans Mitsubishi , alltså samma besättning som knep en totalseger i "Hedström Bil-rallyt" för ett par veckor sedan. Den 24 bilar stora 4WD-klassen omfattade samtliga tre förarklasser och dessa skulle avverka fem specialsträckor som tillsammans mätte drygt 37 km. Efter fullgjort uppdrag skrevs en åttondeplats in i protokollet, vilket gällde både för klass och totalt.
Millebygden utanför Älmhult var skådeplatsen när Älmhults MK på lördagen arrangerade "BILAM Mästarmötet", vilket hade lockat ett femtiotal startande. Banan utgjordes av en sträcka på 4,7 km som kördes tre gånger.
Från vår klubb var det endast ett ekipage som ställde upp och det var Kevin Gustavsson som tillsammans med Kim Johansson slutade 4:a i klass "Standard RM" bland tio deltagare. En koll i resultatlistan skvallrar om att något hänt på den inledande sträckan där tiden var betydligt sämre än de två ytterst jämna SS 2 resp. SS 3. Lite synd då de tiderna var bland de bästa i klassen.
Från Eskilstuna är det ju inte långt till Hudiksvall, eller? Efter fredagens kvällstävling (se föregående notis) var det omgruppering som gällde för Ida Lidebjer Granberg för att på lördagen delta i "Hedström Bil-rallyt" tillsammans med Tomas Bergman, tävlande för arrangörsklubben SMK Hälsinge.
Två unika sträckor skulle avverkas, varav de ena kördes två gånger. Efter de två första sträckorna hade Tomas/Ida lagt sig i topp av fältet med ett par sekunders marginal till tvåan Jari Liiten. Den senare visade sig vara aningen snabbare på den avslutande sträckan men inte tillräckligt. Med 1,3 sekunders marginal kunde en totalseger noteras för Tomas och Ida. Grattis!
Rally en fredagskväll? Ja, varför inte. Eskilstuna MK stod som arrangör för "Kvällsrallyt", en rallysprint som bestod av en sträcka på c:a 2 200 meter vilken skulle köras två gånger av de 76 ekipage som kom till start.
... och vem hittar vi bland de tävlande när vi kommer lite längre norrut i landet om inte Ida Lidebjer Granberg. Den här gången hoppade Ida in i en Mitsubishi Evo 7 tillsammans med Hannah Jakobsson tävlande för Kolsva MS. Resultatet blev en sjätteplats av de åtta som startade i 4WD-klassen.
Ida Lidebjer Granberg har haft utlandstjänst i veckoslutet. Tillsammans med Lucas Helin, Tibro MK, har ADAC Rallye Stemweder Berg avverkats i trakterna av Lübbecke i nordvästra Tyskland.
Ida sammanfattar:
"Vi tog oss i mål på en 3:e plats i klassen. Klassen som för övrigt var väldigt märkligt indelad då vi, i en standard-Astra, tävlade mot fyrhjulsdrivna bilar m.m. Körning och noter har funkat toppen hela vägen från start till mål, Lucas kör grymt bra och vi har haft riktigt kul . Tävlingen var dock inte helt problemfri. Vi körde punktering tidigt på tävlingens längsta sträcka (28 km) och fick stanna och byta däck = stort tidstapp. När samma sträcka sedan gick andra gången blev den rödflaggad för oss p.g.a. en olycka. Alla ekipage tilldelades då samma tid som när sträckan kördes första gången, vilket innebar ännu fler minuter extra för oss tyvärr. Men det har blivit många nya erfarenheter till erfarenhetsbanken."
Blandade resultat efter diverse problem kan noteras för samtliga fyra asarumsekipage som ställde upp i Skillingaryds MK:s "Skilling 500" på pingstdagen.
Bäst klassplacering svarade Robert Svensson/Dennis Kullberg för i "2WD C-förare". Efter både dikeshäng och snurr i vägbyte ansåg sig besättningen nöjda med tredjeplatsen. Startande i klassen = 9 st.
I "VOC Grupp F B-förare" saknades det rätta flytet för Kevin Gustavsson och Kim Johansson under den första delen av tävlingen. När man väl kom igång efter service bar det sig inte bättre än att man åkte av på den sista sträckan. En sjätteplats av de nio som startade blev resultatet.
Problem blev det även för Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren vilka efter SS 3 endast hade treans växel att spela med. De tog sig trots det igenom de två kvarvarande sträckorna och slutade åtta av tolv startande i "VOC Grupp F C-förare".
Det fjärde asarumsekipaget var David Pettersson/Isa Kolmbäck. Någon form av bränsleproblem tros vara orsaken till att bilen inte ville samarbeta under dagen. Slutresultatet blev en 10:e plats av sjutton startande i "2WD A-förare".
Ännu mera pingstaftonsrally kommer här. Mikael Jönsson har fått ett "återfall" och dök upp i Åtvidabergs MK:s "Gruvrundan".
Det var när kompisen Patrik Karlsson, mera känd som "Fluppe" och nu tävlande för Oskarshamns RRC, stod utan kartläsare inför ovan nämnda tävling som Micke fick frågan. Då "Fluppe" den här säsongen gjort comeback i rallyspåret efter långt uppehåll och genast visat bra resultat var det nog ingen tvekan till ja-svaret från Micke.
Banan utgjordes av tre unika sträckor varav två av dem kördes två gånger med en total SS-längd på nästan 3 mil. Med samtliga tider inom topp-10 totalt, varav totaltrea på SS 4, blev slutresultatet 4:a i klassen (A - 2 wd) och 6:a totalt.
Mera pingstaftonsrally att rapportera ifrån. SMK Nyköping arrangerade denna dag "Gästabudstrofén" och även här fanns tävlande från Asarums MS. Vem om inte Ida Lidebjer Granberg när det gäller tävlingar lite längre norrut i landet.
Den här gången klev Ida in tillsammans med Johan Rudengren, Eskilstuna MK Skoda Fabia, i den fyrhjulsdrivna klassen. Tävlingen omfattade sex sträckor och efter en lite blygsam start klättrade de stadigt i resultatlistan för att sluta 6:a i klassen och på en sjundeplats totalt. Den femte sträckan, där de satte den tredje bästa totaltiden, blev deras bästa för dagen.
Som enda tävlande för vår klubb stod Nils-Åke Ohlsson tillsammans med Bengt Karlsson på startlinjen i Hässleholms MK:s "Temahallen grussprint".
Tävlingen innehöll två specialsträckor vilka kördes två gånger. I halvtid var det en sjätteplats som gällde för Nisse och Bengt men på det andra varvet blev de förpassade till en slutlig sjundeplats. Nio ekipage startade i klassen C-förare Standard.
Det behövdes bättre bromsar efter fredagsvällens sträckor!
Årets upplaga av South Swedish Rally, ingående i årets Rally-SM, kördes under det gångna veckoslutet med Älmhult som centralort. Tävlingen avgjordes över 12 specialsträckor och vanns av Tom Kristensson SMK Hörby. Fighten mellan honom och förhandsfavoriten PG Andersson tog slut redan på SS 1 där Andersson fick bryta med motorproblem.
Efter omstart (med tidstillägg) på lördagsmorgonen var det dock PG Andersson som var den snabbaste med åtta sträckvinster av tio möjliga.
Asarums MS var också representerade i tävlingen. I standardklassen skaffade sig Kevin Gustavsson/Kim Johansson nyttiga mil med den nya bilen men det blev inte en helt problemfri resa. Nu slutade de 5:a i klassen av de åtta som startade men på de avslutande sex sträckorna var de betydligt snabbare än den som slutade på fjärdeplatsen men då var gapet mellan dem redan för stort.
Ida Lidebjer Granberg hade tagit plats i högerstolen hos Christer Ahlberg, Simrishamns MK. I klassen "Nationella 4 WD" blev det dock en plats i kön - 11:e plats av de 16 som kom till start.
"Björn Waldegårds Minne", en rallytävling över fyra sträckor (c:a 15 km) avgjordes på lördagen i trakterna av Rimbo i Uppland. Arrangör var MK Rimo.
Det blev ingen framskjuten placering för Ida Lidebjer Granberg som här ställde upp tillsammans med Nils Jensen från Haninge MK i den fyrhjulsdrivna klassen. Slutresultatet blev en 13:e plats av de 15 som startade.
Lulle & Karl-Gustav i "Midsommardansen" - Foto: RonnyMotorSportFoto
Våra mest aktiva rallyförare fortsätter att damma runt i rallyspåren. Den här lördagen var det "Midsommardansen" i Ljungby MK:s regi som stod på programmet.
Som sagt dammigt var det även denna helg och en som fick känna på detta var David Pettersson som i sin satsning på att ta igen en tappad placering efter SS4 tog in så pass mycket på framförvarande på den avslutande sträckan att dammet gjorde det extra spännande. Satsningen lyckades och i mål kunde konstateras att han, tillsammans med co-driver Isa Kolmbäck, återtog fjärdeplatsen i "A-förare Gr H" (18 st) vilket också resulterade i en sjätteplats totalt. Resultatet innebar även att David nu leder DM för Södra Bilsportförbundet.
Bäst klassplacering av våra förare stod Christer "Lulle" Alfredsson för, vilken tillsammans med Karl-Gustav Askmyren slutade trea i "C-förare Gr F" (8 st). En tredjeplats kunde även Dennis Kullberg räkna in efter sitt inhopp i högerstolen hos Hans Fransson Wäxjö MS i "A-förare Gr F".
Håkan och Linus Olsson slutade 8:a i "B-förare Gr H" (9 st).
Fjärdeplatser i sina respektive klasser blev det för såväl Robert Svensson/Kim Johansson i "C-förare Gr H" (6 st) som Kevin Gustavsson i "B-förare Gr F" (5 st).
Det blev en "rökig" valborgsmässoafton för de tävlande i såväl Nybro som på Gotland. Inte på grund av majbrasor dock utan rejält dammiga sträckor, vilket filmklipp från tävlingarna skvallrar om.
I Nybro AC:s "Zabra-rallyt" sågs Robert Svensson som ende asarumsförare. Tillsammans med Kim Johansson slutade de 7:a av 11 startande i "C 2WD". Dennis Kullberg i högerstolen hos Rasmus Johansson, Karlskrona AK, fick dessvärre bryta på den sista sträckan efter en avåkning. Detta sved nog lite eftersom de inför sträckan hade ledningen i "C Grupp F" med drygt 7 sekunder.
I "Rally Gotland" ställde Ida Lidebjer Granberg upp den fyrhjulsdrivna klassen tillsammans med Nils Jensen, Haninge MK. Även här noterades "Brutit" i protokollet då man inför den sista sträckan tvingats ge upp.
Kim & Robert - Isa & David - Karl-Gustav & Christer - Linus & Håkan
Årets hittills bästa rallylördag! Ganska soligt, lagom varmt, lite dammigt för somliga men framför allt - samtliga ekipage med asarumsanknytning kom i mål!
Om man bortser från den fyrhjulsdrivna klassen där totalsegraren Mattis Olsson återfanns så var ju klassen "A-förare Trimmat 2WD" den "tyngsta" med 22 startande. Här kunde glädjande nog David Pettersson/Isa Kolmbäck fullfölja en hel tävling utan några egentliga problem. Efterlängtat av både besättning och publik. Slutresultatet blev en fjärdeplats i klassen och en sjundeplats totalt. I samma klass gjorde även Ida Lidebjer Granberg ett inhopp hos Mattias Nyström, Ludvika MS, i en för honom ännu ganska ovan bil och resultatet nådde väl inte direkt upp till förväntningarna. Efter bl.a. ett par snurrningar slutade de på en artondeplats i klassen.
"B-förare Trimmat 2WD" med 17 startande var den näst störta klassen och här slutade Håkan och Linus Olsson på en åttondeplats. Helnöjda med dagen och att notkommunikationen blir bättre och bättre sken de i kapp med solen efter målgång.
Robert Svensson/Kim Johansson slutade på en femteplats av de nio som startade i klassen "C-förare Trimmat 2WD".
Sist ut på banan av asarumsdeltagarna var Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren i klassen "C-förare R1B ". Även de slutade på en femteplats bland de nio som startade.
De som åkte mot Simrishamn på lördagsmorgonen fick verkligen uppleva ett riktigt aprilväder. Det mest påtagliga var det snöfall som i omgångar passerade på vägen söderut. Väl framme var det mest blåsten som den tillresta publiken fick stå ut med under dagen och resultatmässigt blev det en motig dag för asarumsförarna.
Då våra förare inte lyckades prestera var det enda glädjeämnet för klubbens aktiva Ida Lidebjer Granberg som tillsammans med Nils Jensen, Haninge MK, i den fyrhjulsdrivna klassen åkte in på en femteplats och en åttondeplats totalt. Trots diverse strul under dagen var de i huvudsak nöjda med tävlingen.
Hur gick det då för förarna?
Först ut var David Pettersson/Isa Kolmbäck som på SS 1 satte en bra tid och låg femma i klassen "A Gr H 2WD" trots att motorn kändes aningen orkeslös. Motorproblemen hängde med på de följande sträckorna med tidstapp till följd och efter SS 3 beslutade de att bryta.
I motsvarande klass för B-förare fick Henric Nilsson/Dennis Kullberg ge upp redan efter SS 1 med motorhaveri. Surt eftersom de där bara var slagna med en halv sekund av den slutliga klassegraren. I klassen åkte även Håkan och Linus Olsson vilka efter en åttonde tid på SS 1 avancerade på de följande sträckorna och låg inför den sista sträckan på en sjätteplats. En brusten gasvajer grusade emellertid deras förhoppningar om en bra placering.
Inte heller Christer Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren i C-förarnas "Standard B (Gr F)" hade turen med sig den här dagen. Med hyggliga tider, inte minst på SS 2, låg de efter tre sträckor på en femteplats när motorn vid starten på SS 4 började koka och därmed försvann dagens sista chans att få ett asarumsekipage i mål. Vissa dagar ...
En efterlängtad gruspremiär var det för många när Trelleborgs MK på lördagen stod som arrangör för "Rally Anderslöv". 107 tävlande ekipage räknades in till start, däribland några från vår klubb.
Banan bestod av tre specialsträckor vilka skulle avverkas två gånger. Först ut var Christer "Lulle" Alfredsson/Karl-Gustav Askmyren i "C-förare: Grupp F", vilka efter målgång uttryckte viss besvikelse efter att de slutat som elva i klassen. I samma klass sågs även Dennis Kullberg som tagit plats i högerstolen hos Rasmus Johansson Karlskrona AK, vilka visade upp betydligt gladare miner efter sin tredjeplats.
I "A-B-C-förare: Grupp H Classic" återfanns Åke Månsson/Lars-Göran Nilsson, vilka fick en riktigt strulig dag. SS1 blev struken p.g.a. olycka, på SS2 lossnade en tändkabel, på SS3 gick det som det skulle och så även på SS4 tills motorn gav upp. Slutåkt för dagen.
Ännu mindre körning blev det för David Pettersson/Robert Goude i "A-förare 2WD". Då SS1 blev struken för klassen blev SS2 deras första sträcka och där visades med besked vad bil och förare kunde prestera. Totalsnabbaste tid samt även ledning totalt kunde ju inte vara bättre - om inte det maskinella hade sagt upp sig på transporten till SS3. Slutåkt även här.
Frågan är dock om inte far och son, Håkan och Linus Olsson, var dom som såg mest nöjda ut i slutet av dagen. En sjätteplats i klassen, "B-förare 2WD", innebar även att de belönades med en 25:e-plats totalt.
Under den pågående SM-veckan i Piteå, vilken innefattar ett flertal idrotter och sporter, avgjordes på fredagen även en rallysprint. P.g.a. det milda vädret vid kusten fick arrangemanget flyttas till Morjärv, c:a 12 mil norrut, där tävlingen kördes på en bana på Kalixälvens is.
Efter den senaste triumfen i Rally Sweden Historic satt Ida Lidebjer Granberg åter på startlinjen tillsammans med Christer Hedlund Lycksele MK. Escorten var den här gången ersatt med en VW Polo GTI R5 i 4WD-klassen (nio startande). Två kvalomgångar kördes varefter de sex bästa tiderna gick till final. Efter kvalet kunde konstateras att insatsen räckte till en sjundeplats och därmed ingen finalkörning.
Ida summerar dagen så här: "Vi slutar dagens tävling på 7:e plats, precis utanför final. Attacken var det inget fel på och kul har vi haft! Med lite mer erfarenhet i bilen för Christer så kommer det att gå riktigt snabbt.
Vilken sjukt häftig bil det är, Polon!"
Bild från Folkbladet/Henrik Karmehag
Lite i skuggan av "det stora" Rally Sweden avgjordes i Umeå även Rally Sweden Historic dit ett tjugotal ekipage av lite äldre modeller var anmälda. Tävlingen avgjordes på sex av de specialsträckor som ingick i banan för WRC-åkarna, tre på fredagen och resterande tre på lördagen.
Flitiga Ida Lidebjer Granberg fanns på plats även denna helg, den här gången i en Ford Escort tillsammans med Christer Hedlund, Lycksele MK. Efter fredagspasset låg de trea i klassen och fyra totalt efter bl.a. ha varit klassnabbast på dagens sista sträcka. På lördagen avancerade de omgående till en andraplats i klassen (trea totalt) för att på andra sträckan gå upp i ledningen, både i klassen och totalt. Marginalen till tvåan, Kjell Fransson från Vimmerby, var dock bara åtta tiondelar av en sekund inför den avslutande sträckan. I mål kunde konstateras att ytterligare två tiondelar kunde läggas till avståndet och segern var ett faktum.
Just hemkommen från en Thailandsvistelse gjorde Ida Lidebjer Granberg med kort varsel ett inhopp hos Joachim Borg (Hofors MS/Subaru) i MK Nord-Jämtens rally "Utrikesrundan". Tävlingen avgjordes över sex sträckor av vilka det nyss nämnda ekipaget vann samtliga. Nu rörde det sig inte om något större startfält (24 bilar) men en totalseger sitter väl sällan illa.
Bilder från David
Det är lördagen den 12 februari i Lima, en ort ett stycke vid sidan om Vasaloppsspåret i Dalarna. Här är det vinter på riktig med snö, plogade vägar med vallar – och en jädrans massa rallybilar! Inte mindre än 180 bilar passerade över startlinjen i ”LBC-ruschen”, en rallytävling arrangerad av Lima Motorsällskap. I detta startfält återfanns även ett par ekipage från Asarums MS, vilka redan på torsdagen drog cirka 65 milen norrut mot Lima för att uppleva detta för oss ”sydlänningar” ovanligt vintriga före.
Det var David Pettersson/Isa Kolmbäck (Toyota Starlet) och Adam Håkansson/Dennis Kullberg (Volvo 940) som var de som skulle mäta sig med de övriga 34 startande i klass ”Supercupen (Rwd)”. Det skulle för många visa sig att det inte var helt lätt att bemästra vinterväglaget. Inte bara egna misstag ställde till det utan även andras vilket ledde till att man blev hindrad mellan snövallarna. Bägge dessa ”motgångar” drabbade Adam och Dennis på SS1. Först en hindrande bil och ett stycke senare plöjde de själva ut i snön. Efter ett enormt arbete av Dennis med hjälp av publik på plats kunde de fortsätta, dock med ett tidstapp på cirka 30 minuter. Även David och Isa förlorade tid på den här sträckan. ”SS1 gick väldigt bra till 1 km från mål där vi fastnade i snön och tappade 20–30 sekunder men vi är väldigt nöjda med tiden om man bortser från det.” Den efterföljande SS2 blev struken efter ett tidigt olyckstillbud vilket fick till följd att det blev mycket transportsträcka och mindre SS på eftermiddagen. När det sedan blev dags för SS3 föll både mörkret och snön vilket inte gjorde körningen lättare. David rapporterar: ” På SS3 börjar det väldigt bra men ca 10 km in glider vi i diket och där fastnar vi 20 minuter och får skotta snö. Vi kommer upp men generatorn lägger av i ett vägskäl senare. Ingen nöd på oss då vi träffar ett gäng skoterburna ungdomar som tittar på rally och grillar över öppen eld.” Slutåkt för David och Isa med andra ord. För Adam och Dennis del blev det till att ”treva” sig fram i mörker och snöfall på de två avslutande sträckorna men inget allvarligare inträffade än en snabb snurrning på vägen på SS4. ”Det har varit ett väldigt tufft rally p.g.a. väderförhållandena och en växellåda utan 3:e växeln - men ändå MYCKET roligt!”
FIA
Tjäna pengar till föreningen
